In 1951 volgde de Deutz F3L514/51, de derde tractor uit de nieuwe 514-serie met een luchtgekoelde dieselmotor. De F3L514 van Deutz was ontworpen voor grotere boerderijen en loonwerkers.
Het model heeft een driecilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 3.990 cc die 42 pk leverde, wat begin jaren 1950 al veel was voor een tractor. De transmissie was overgenomen van de staaltrekker F2M417 en had 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit. Optioneel waren er 3 kruipversnellingen en een verhoging van de topsnelheid naar 30 km/u. Een differentieelslot ontbrak echter. De F3L514 had een leeggewicht van 2.500 kg. In 1954 volgde de F3L514/54 met een vermogenstoename tot 45 pk en een sperdifferentieel.
Twee jaar later, in 1956, werd er nog een revisie geïntroduceerd met de F3L514/6. Nu werd een moderne ZF versnellingsbak met 7 vooruitversnellingen en 2 achteruitversnellingen gemonteerd. De eerste 3 versnellingen waren kruipversnellingen en de topsnelheid kon op verzoek worden verhoogd van 20 km/u naar 30 km/u.
In 1959 werd het vermogen van de F3L514/7 verhoogd naar 50 pk, de rest werd niet gewijzigd. Deze versie werd nog tot 1965 gebouwd, maar vanaf 1962 met een gewijzigde motorkap. In de 14 productiejaren werden meer dan 15.000 exemplaren van de F3L514 gebouwd. Hieruit blijkt de grote populariteit van de Deutz-trekkers onder boeren.
Zelfs vandaag de dag is de Deutz F3L514 nog erg populair en is hij vaak te bewonderen op oldtimerbijeenkomsten of uitstapjes. Goed geconserveerde exemplaren worden verhandeld vanaf 4.000 euro. Snelle exemplaren of exemplaren in gerestaureerde staat zijn ook aanzienlijk duurder.
Op Online Classic World staan regelmatig gebruikte Deutz F3L514's te koop bij jou in de buurt.
