Met de F2L514/50 presenteerde Deutz in 1950 nog een tractor uit de nieuwe 514-serie met een luchtgekoelde motor.
De tractor werd aangedreven door een tweecilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2.660 cc en een vermogen van 28 pk. Begin 1951 werd het vermogen verhoogd tot 30 pk. Voor het eerst werd de transmissie niet door Deutz zelf gebouwd; er werd een ZF-transmissie met 5 vooruitversnellingen en 1 achteruitversnelling gemonteerd. De topsnelheid was ongeveer 23 km/u. In 1951 werd nog een variant met hoge wielen geïntroduceerd, de F2L514/51. Deze verhoogde de topsnelheid tot 25 km/u.
Beide varianten werden in 1953 vervangen door de Deutz F2L514/53, die in 1956 werd omgedoopt tot F2L514/3 en werd gebouwd tot 1957. Het belangrijkste verschil was de herziene ZF-transmissie met een keuze uit 5 of 6 versnellingen vooruit. Daarnaast werd in 1954 een F2L514/54 (vanaf 1956 /4) geïntroduceerd met een Deutz-transmissie met 7 versnellingen vooruit en 3 achteruit verdeeld in de groepen: veld, weg en achteruit plus een overdrive. Dit model was ook leverbaar met hoge wielen.
De F2L514/54 of F2L514/4 werd gebouwd tot 1960. In 1956 werd een andere variant geïntroduceerd, de F2L514/6, met een vermogenstoename tot 34 pk en de Deutz-transmissie, die werd gebouwd tot 1958.
In totaal werd de Deutz F2L514 van 1950 tot 1960 meer dan 21.000 keer gebouwd in verschillende versies. De tractor was daarom zeer populair bij landbouwers. Een navenant groot aantal exemplaren is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en zorgt ervoor dat de F2L514 goed vertegenwoordigd is op oldtimerbijeenkomsten en tijdens uitstapjes.
Momenteel zijn tractoren met hoge wielen of een hoge versnelling het meest gewild. In goede staat kan een F2L514 worden gekocht voor 2.500 euro, in gerestaureerde staat voor aanzienlijk meer.
Op Online Classic World staan regelmatig gebruikte Deutz F2L514's te koop bij jou in de buurt.
