L'entreprise Stock de Berlin, avec son fondateur Robert Stock, est considérée comme l'inventeur de la charrue motorisée, un tracteur au châssis duquel une charrue est solidement fixée. La société Stock construit ces charrues portantes motorisées depuis 1908 et devient rapidement l'un des principaux fabricants en Allemagne.
Le marché des charrues motorisées s'étant réduit comme peau de chagrin, Stock a mis au point en 1927 son premier tracteur, un tracteur à chenilles de type canne à chenilles à l'aspect inhabituel. Le train de roulement à chenilles a de grandes roues à l'avant et de petites roues à l'arrière, ce qui fait que le centre de gravité de la chenille est très avancé.
La chenille est propulsée par un moteur à quatre temps à deux cylindres de sa propre production, d'une cylindrée de 3.618 cm3, qui peut fonctionner au benzène, à la monopoline ou au pétrole. Selon le carburant utilisé, le tracteur à chenilles développe entre 25 et 28 CV. La boîte de vitesses comporte 3 rapports avant et 1 rapport arrière et a également été fabriquée par Stock lui-même. La chenille a été abandonnée après seulement trois ans en raison de difficultés financières, mais plus de 4.000 exemplaires ont été vendus pendant cette période.
En 1935, le premier tracteur à roues de Stock est présenté. Il s'agit d'une construction réussie avec des blocs et des pneus à air. Le tracteur diesel Stock est propulsé par le moteur diesel à deux cylindres F2M313 de la société Deutz, refroidi par eau et d'une puissance de 20 CV. Stock a développé lui-même la boîte de vitesses à 3 rapports avant et 1 rapport arrière.
En 1938, le tracteur diesel Stock a été entièrement revu. Un moteur Deutz F2M414 de 22 CV a été installé. La boîte de vitesses comportait même 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière en 2 groupes, ce qui était très avancé à l'époque.
À partir de 1941, tous les constructeurs ont dû passer aux générateurs à gaz de bois, ce qui fut également le cas de la société Stock. La plupart du temps, ces tracteurs ont été reconvertis en moteurs diesel après la Seconde Guerre mondiale. Après la fin de la guerre en 1945, la société Stock a perdu l'ensemble de son site de production à Berlin, si bien qu'aucun autre tracteur n'a été construit.
Malheureusement, peu de tracteurs Stock ont survécu jusqu'à aujourd'hui. Les exemplaires bien conservés sont très rares et se négocient à prix d'or. Sur Online Classic World, un tracteur diesel Stock est de temps en temps proposé à la vente.
