L'entreprise Hürlimann était le plus grand constructeur de tracteurs en Suisse et existe même encore aujourd'hui. Le premier tracteur Hürlimann a été construit dès 1929 et était propulsé par un moteur à essence de 8 CV de la société Bernard. Plus tard, Hürlimann a construit lui-même les moteurs et les transmissions de ses tracteurs, ce qui lui a permis de devenir indépendant vis-à-vis des autres entreprises.
Dans les années 40, les clients pouvaient choisir entre un moteur à essence et un moteur diesel. Il faut également mentionner la herse motorisée, qui permettait de labourer et de herser en un seul passage. Lorsque le diesel et l'essence se sont raréfiés pendant la Seconde Guerre mondiale, tous les tracteurs ont été construits avec un carburateur à bois. Le Hürlimann D 100, équipé d'un moteur diesel de 45 ch, devint dès 1946 un succès commercial et une étape importante dans l'histoire de Hürlimann.
En général, les tracteurs Hürlimann sont non seulement considérés comme particulièrement robustes et puissants, mais ils sont aussi très esthétiques. C'est ainsi que Hülimann a rapidement acquis la réputation de Rolls Royce parmi les tracteurs. Toutefois, seuls quelques exemplaires ont trouvé le chemin de l'Allemagne, car le salaire relativement élevé en Suisse rendait les tracteurs trop chers pour les agriculteurs allemands.
En 1979, Hürlimann a été racheté par Same en Italie et existe encore aujourd'hui en tant que marque du groupe Same Deutz-Fahr. Les tracteurs ne sont toutefois plus construits en Suisse mais en Italie.
Aujourd'hui, les anciens tracteurs Hürlimann sont très appréciés, car ils sont visuellement très beaux et leur technique robuste est peu vulnérable. Comme l'offre est limitée en Allemagne, les véhicules anciens de Hürlimann sont souvent plus chers que ceux d'autres constructeurs. Chez nous, des vieux tracteurs Hürlimann sont régulièrement proposés à la vente.
