BMW 321 Cabriolet
BMW 321 Cabriolet
Limousine (Baujahr 1939)
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug
handelt es sich um ein sehr seltenes und
außergewöhnliches Vorkriegsmodell des
BMW 321 Cabriolet Limousine aus dem
Jahr 1939, das nicht nur durch seine technische Substanz, sondern vor allem durch
seine lückenlos dokumentierte und historisch bedeutsame Provenienz hervorsticht.
Dieses Automobil ist weit mehr als ein klassischer Oldtimer:
Es ist ein authentischer Zeitzeuge europäischer Geschichte, von der Vorkriegszeit über
den Zweiten Weltkrieg bis in die Nachkriegsjahrzehnte.
Historischer Hintergrund
Erstbesitzer des Fahrzeugs war der norwegische Offizier und Ingenieur
Gerhard Henrik Landmark (1892–1970). Gerhard Henrik Landmark war eine
herausragende Persönlichkeit des norwegischen Militärs.
• Offizier der Festungsartillerie
• Kommandant der Festung Oscarsborg
• Absolvent der renommierten École des Mines (Paris)
• Berufliche Stationen in Frankreich und den USA
• Mitglied des norwegischen Widerstands im Zweiten Weltkrieg
• 1943 verhaftet, jedoch nicht deportiert
Es ist sehr wahrscheinlich, dass das Fahrzeug im Zuge seiner internationalen Tätigkeiten
nach Norwegen gelangte.
Ein besonders bemerkenswertes Detail:
An der Fahrertür befindet sich bis heute eine deutsche Binnenschiffs-Registrierung, die
stark darauf hindeutet, dass es sich um ein Kriegsbeutefahrzeug oder ein requiriertes
Fahrzeug aus dem besetzten Europa handeln könnte.Nachkriegsgeschichte & Provenienz
Um das Jahr 1960 wurde das Fahrzeug im Rahmen einer Arbeitsvergütung an die
Familie Grønnerud übergeben.
• Jahrzehntelanger Verbleib auf demselben Grundstück
• Keine Zulassung, jedoch geschützter Stand
• Ursprünglich geplanter Umbau (nicht umgesetzt)
• Erhalt im vollständigen Originalzustand
In den frühen 1980er-Jahren erfolgte die offizielle innerfamiliäre Übergabe,
dokumentiert durch einen Kaufvertrag.
Später ging das Fahrzeug in den Besitz von Inga Lill Grønnerud über.
Zustand & Besonderheiten
• Originalzustand (unrestauriert)
• Unverbastelt
• Authentische Patina eines Vorkriegsfahrzeugs
• Ideale Basis für eine konservierende
Restaurierung
• Seltene Karosserievariante: Cabriolet Limousine
Dieses Fahrzeug stellt eine außergewöhnlich seltene
Gelegenheit dar, ein unberührtes Exemplar mit
dokumentierter Geschichte zu erwerben.
Dokumentation
Die Historie ist umfassend belegt durch:
• Kaufverträge
• Besitznachweise
• Norwegische Fahrzeugregister (nachverfolgbar bis ca. 1950)
• Familiendokumentationen der Familie Grønnerud
Museale Bedeutung
Der BMW 321 vereint mehrere bedeutende Aspekte:
• Automobilgeschichte der 1930er-Jahre
• Militär- und Zeitgeschichte Europas
• Individuelle Biografie eines Widerstandskämpfers• Nachkriegsgeschichte und Erhaltungsumstände
Highlights auf einen Blick
•Baujahr: 1939
•Modell: BMW 321 Cabriolet Limousine
•Originalzustand, unrestauriert
•Lückenlos dokumentierte Historie
•Möglicher Bezug zu Kriegsereignissen
•Einzigartige Provenienz
•Ideal für Restaurierung oder museale
Präsentation