Eicher Königstiger kaufen

Eicher Königstiger EM300

Die Königstiger-Baureihe von Eicher umfasst mehrere Modelle. Den Anfang macht der Königstiger EM300 im Jahr 1959. Angetrieben von einem kraftvollen Dreizylinder-Dieselmotor mit 35 PS wurde der Traktor schnell ein Erfolg.

1962 wurde mit dem EM300/B der Nachfolger präsentiert. Die Leistung wurde auf 38 PS und später sogar auf 40 PS gesteigert. Beide Modelle wurde zusammen knapp 19.000 mal verkauft, ein sehr großer Erfolg für Eicher.

EA400 Allrad

Ab 1963 baute Eicher den Königstiger EA400 Allrad. Im Prinzip ist der Traktor ein EM300/B mit Allradantrieb. Bis 1968 wurden von diesem Traktor rund 1.000 Stück verkauft.

Königstiger I 3007 und I 3010

1968 wurden alle Eicher Traktoren komplett überarbeitet, so auch der Königstiger. Der Königstiger I 3007 löste den EM300/B ab und der Königstiger I 3010 mit Allrad den EA400. Die Optik wurde eckiger und auch die Technik in vielen Details verbessert. Der Motor brauchte jetzt eine Leistung von 45 PS.

Königstiger II 3015 und 3016 Allrad

Hinzu kommen die beiden neuen Modelle Königstiger II 3015 und 3016 Allrad, welche ebenfalls ab 1968 gebaut wurden. Beide Traktoren wurde komplett neu entwickelt und wurden von einem Vierzylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 52 PS angetrieben. Die Produktion endete 1971, da ZF keine Getriebe mehr für Schlepper unter 80 PS herstellte.

Königstiger I-HS 3251 und II-HS 3351

Es wurden jetzt Getriebe von Massey Ferguson verbaut. Das führte zu den beiden neuen Modellen Königstiger I-HS 3251 und II-HS 3351. Der Königstiger I-HS 3251 wurde von einem Dreizylinder-Dieselmotor mit 45 PS angetrieben und der Königstiger II-HS 3351 von einem Vierzylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 55 PS. Die Produktion wurde 1973 eingestellt und damit endete auch die legendäre Eicher Königstiger-Baureihe.

Eicher Königstiger als Oldtimer gefragt

Heute sind von dem Königstiger EM300 und EM300/B viele Traktoren als Oldtimer zu sehen, da hiervon am meisten Schlepper produziert wurden und bis heute überlebt haben. Selten und teuer sind vor allem die Königstiger mit Allradantrieb. Gut erhaltene Exemplare bekommt man eigentlich kaum noch unter 8.000 Euro.

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