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Deutz F1M414 kaufen

Der Deutz F1M414 ist eine Legende, da er in der Zeit vor und nach dem zweiten Weltkrieg sehr viele Bauernhöfe in Deutschland motorisiert hat. Er war oft der erste Traktor auf dem Hof und löste das Pferd ab. Durch seine hohe Beliebtheit erhielt er auch mehrere Spitznamen wie Bauernschlepper oder 11er-Deutz Traktor.

Eine einfache Bauweise ermöglichte einen verhältnismäßig günstigen Kaufpreis, wodurch der F1M414 der am meisten verkaufte Vorkriegsschlepper in Deutschland wurde.

Deutz F1M414 Technische Daten

Angetrieben wurde der Schlepper von einem wassergekühlten Einzylinder-Dieselmotor mit 1100 ccm Hubraum und einer Leistung von 11 PS. Wollte man den Traktor starten, musste man ihn per Hand mit einer Kurbel andrehen. Das Getriebe hat 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 8 km/h. Durch die einfache Bauweise wurde der Schlepper nur mit einer Handbremse ausgerüstet.

Das Leergewicht liegt bei 1.130 kg. In dieser Ausführung wurde der F1M414 bis ca. 1942 gebaut. Nach dem Kriegsende lief auch die Produktion des 11er-Deutz langsam wieder an. 1946 wurde der F1M414 komplett überarbeitet. Das Getriebe hat jetzt 4 Vorwärtsgänge und die Höchstgeschwindigkeit erhöhte sich auf immerhin 15 km/h.

Jetzt wurde auch eine Fußbremse verbaut und die Leistung wurde ab 1949 auf von 11 auf 12 PS erhöht. Insgesamt wurden bis 1950 rund 19.000 Exemplare des Bauernschleppers gebaut, wovon viele Schlepper bis in die heutige Zeit überlebt haben. Als Nachfolger wurde der luftgekühlte Deutz F1L514 mit einer Leistung von 15 PS präsentiert, der fortan die Rolle des Bauernschleppers übernahm.

Deutz F1M414 kaufen

Möchte man einen alten F1M414 kaufen, so muss man neben dem allgemein technischen Zustand unbedingt auf einen eventuellen Frostschaden achten. Wurde der wassergekühlte Motor nicht ausreichend mit Frostschutz versorgt, konnte der Motorblock bei Minusgraden im Winter reißen. Dieser Schaden ist nicht nur schwer zu reparieren sondern mindert auch den Wert des Schleppers.

Die Ersatzteilversorgung ist für den 11er-Deutz gut. Aufgrund der hohen Produktionszahl gibt es noch viele Ersatzteile und Schlachtschlepper, aber auch seltene Teile wurde teilweise bereits nachgebaut.

Deutz F1M414 preis

Ein Deutz F1M414 im guten Zustand ohne Frostschaden wird ab 3.500 Euro gehandelt, im restaurierten Zustand auch deutlich teurer.

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