SP 1000 Roadster
Oldtimer DKW SP 1000 Roadster, 1965, top restauriert!
Ich habe den Wagen komplett zerlegt und vollständig entlackt (d.h. Unterboden sowie die gesamte Karosse). Der Unterboden wurde anschließend mehrfach mit Hammerite in schwarz lackiert. Die verfaulten Stellen wurden großzügig herausgeschnitten und neue Bleche angefertigt. Danach wurde die reparierte Fläche komplett verzinnt. Unten wurden neue Schweller angefertigt. Also von der Karosserie ist alles komplett überholt worden, Fotodokumentation ist vorhanden. Es sind ebenso viele Rechnungen und alle Papiere vorhanden.
Ich habe eigentlich alles gewechselt, was man wechseln kann:
vier neue Stoßdämpfer
Stahlflex-Bremsleitung
Stoßstangen aus Edelstahl
Radkappen
Radzierringe
Griffe
Motor überholt
neue Kupplung eingebaut
Anlasser neu
Batterie neu
...
Das Fahrzeug wurde so restauriert, dass es ohne Probleme nun jahrelang gefahren werden kann.